Notas de "ENGENHARIA"

11/08/2017

ALVENARIA DE BLOCOS INTERCONECTÁVEIS DE PLÁSTICO RECICLADO

(Publicado em 11/08/2017)



A companhia colombiana Conceptos Plásticos desenvolveu um novo método construtivo que permite a construção de casas de habitação por menos de 6 mil Euros.

Os pequenos edifícios são construídos com alvenaria de blocos interconectáveis de plástico reciclado, obtidos através de técnicas tradicionais de fabricação por extrusão, o que permite reduzir drasticamente o custo dos materiais de construção.

Uma casa térrea de 40 metros quadrados, executada através do novo método construtivo, demora cerca de 5 dias a ser finalizada, recorrendo a uma equipa não especializada de 4 operários de construção civil.



Para obter mais informações visite engenhariacivil

Comentários

10/08/2017

BRITÂNICOS CRIAM EDIFÍCIOS AUTO DESDOBRÁVEIS

(Publicado em 10/08/2017)



A empresa britânica Ten Fold Engineering desenvolveu um sistema construtivo modular que permite a obtenção de edifícios transportáveis e auto desdobráveis. O sistema utiliza uma estrutura expansível de aço, formada por segmentos em treliça, que oferece elevada resistência mecânica e durabilidade.



Para obter mais informações visite engenhariacivil

Comentários

08/08/2017

02/08/2017

SINDUSCON-PR VAI LANÇAR GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

(Publicado em 02/08/2017)



O Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado do Paraná (Sinduscon-PR), o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial do Paraná (Senai-PR) e a FAE Centro Universitário estão desenvolvendo um curso de engenharia civil voltado para a formação de profissionais que atendam a demanda do mercado.

A graduação terá foco na sustentabilidade, inovação, novas ferramentas e novos equipamentos, novas tecnologias, gestão e empreendedorismo.



Para obter mais informações visite techne.pini

Comentários

28/07/2017

RESULTADO DO PRÊMIO MÚTUA/ANPROTEC DE INOVAÇÃO E EMPREENDEDORISMO 2017

(Publicado em 28/07/2017)



Conforme previsto na chamada para inscrições de trabalhos no Prêmio Mútua/Anprotec de Inovação e Empreendedorismo 2017, foi anunciado dia 26/07/2017, o resultado da premiação.

Entre os mais de 50 projetos inscritos, três foram selecionados e seus autores apresentarão seus projetos durante a 74ª Semana Oficial da Engenharia e da Agronomia (SOEA), que acontece de 8 a 11 de agosto, em Belém (PA), recebendo o Certificado das instituições. Os premiados terão suas despesas custeadas para a ida à SOEA.

Entre as propostas escolhidas, duas são de autoria de profissionais e a outra de uma estudante. Segundo estabelecido no Regulamento da premiação, foram analisados nove critérios para a seleção, como características inovadoras, contribuição para o desenvolvimento do ecossistema local de inovação, relação custo-benefício dos investimentos realizados, conteúdo tecnológico do produto ou processo e adequação aos requisitos ambientais, potencial do empreendimento, entre outros.
Confira os selecionados:



Para obter mais informações visite crea-pr

Comentários

27/07/2017

DISCURSO DO PROFESSOR WEBER FIGUEIREDO
SOBRE TECNOLOGIA NO BRASIL

(Publicado em 11/09/2006)



No dia 13 de agosto de 2002, o professor de telecomunicações da Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Weber Figueiredo, deu uma última aula para seus ex-alunos. Diante de uma platéia de formandos, acompanhados de seus pais, o professor paraninfo da turma fez o seguinte discurso:





"Ilustríssimos Colegas da Mesa, Senhor Presidente, meus queridos Alunos, Senhoras e Senhores.

Para mim é um privilégio ter sido escolhido paraninfo desta turma. Esta é como se fora a última aula do curso. O último encontro que já deixa saudades. Um momento festivo, mas também de reflexão.

Se eu fosse escolhido paraninfo de uma turma de Direito, talvez falasse da importância do advogado que defende a justiça e não apenas o réu. Se eu fosse escolhido paraninfo de uma turma de medicina, talvez falasse da importância do médico que coloca o amor ao próximo acima dos seus lucros profissionais. Mas, como sou paraninfo de uma turma de engenheiros, vou falar da importância do engenheiro para o desenvolvimento do Brasil.

Para começar, vamos falar de bananas e do doce de banana, que eu vou chamar de bananada especial, inventada (ou projetada) pela nossa vovozinha lá em casa, depois que várias receitas prontas não deram certo.

É isso mesmo. Para entendermos a importância do engenheiro vamos falar de bananas, bananadas e vovó.
A banana é um recurso natural que não sofreu nenhuma transformação. A bananada é = banana + outros ingredientes + a energia térmica fornecida pelo fogão + o trabalho da vovó e + o conhecimento ou tecnologia da vovó.

A bananada é um produto pronto, que eu vou chamar de riqueza. E a vovó? Bem, a vovó é a dona do conhecimento, uma espécie de engenheira da culinária.

Agora, vamos supor que a banana e a bananada sejam vendidas. Um quilo de banana custa um real. Já um quilo da bananada custa cinco reais. Por que essa diferença de preços? Porque quando nós colhemos um cacho de bananas na bananeira, criamos apenas um emprego: o do colhedor de bananas. Agora, quando a vovó, ou a indústria, faz a bananada, ela cria empregos na indústria do açúcar, da cana-de-açúcar, do gás de cozinha, na indústria de fogões, de panelas, de colheres e até na de embalagens, porque tudo isto é necessário para se fabricar a bananada.

Resumindo, 1kg de bananada é mais caro do que 1kg de banana porque a bananada é igual a banana mais tecnologia agregada, e a sua fabricação criou mais empregos do que simplesmente colher o cacho de bananas da bananeira.

Agora vamos falar de outro exemplo que acontece no dia-a-dia no comércio mundial de mercadorias. Em média:
1kg de soja custa US$ 0,10 (dez centavos de dólar),
1kg de automóvel custa US$ 10, isto é, 100 vezes mais,
1kg de aparelho eletrônico custa US$ 100,
1kg de avião custa US$ 1.000 (10 mil quilos de soja) e
1kg de satélite custa US$ 50.000.
Vejam, quanto mais tecnologia agregada tem um produto maior é o seu preço, mais empregos foram gerados na sua fabricação.

Os países ricos sabem disso muito bem. Eles investem na pesquisa científica e tecnológica. Por exemplo: eles nos vendem uma placa de computador que pesa 100g por US$ 250. Para pagar esta plaquinha eletrônica, o Brasil precisa exportar 20 toneladas de minério de ferro.
A fabricação de placas de computador criou milhares de bons empregos lá no estrangeiro, enquanto que a extração do minério de ferro cria pouquíssimos e péssimos empregos aqui no Brasil.

O Japão é pobre em recursos naturais, mas é um país rico. O Brasil é rico em energia e recursos naturais, mas é um país pobre.
Os países ricos são ricos materialmente porque eles produzem riquezas. Riqueza vem de rico.
Pobreza vem de pobre.
País pobre é aquele que não consegue produzir riquezas para o seu povo. Se conseguisse, não seria pobre seria país rico.

Gostaria de deixar bem claro três coisas:

1) Quando me refiro à palavra riqueza, não estou me referindo a jóias nem a supérfluos. Estou me referindo àqueles bens necessários para que o ser humano viva com um mínimo de dignidade e conforto;

2) não estou defendendo o consumismo materialista como uma forma de vida, muito pelo contrário; e

3) acho abominável aqueles que colocam os valores das riquezas materiais acima dos valores da riqueza interior do ser humano.
Existem nações que são ricas, mas que agem de forma extremamente pobre e desumana em relação a outros povos.

Creio que agora posso falar do ponto principal. Para que o nosso Brasil torne-se um país rico, com o seu povo vivendo com dignidade, temos que produzir mais riquezas. Para tal, precisamos de conhecimento, ou tecnologia, já que temos abundância de recursos naturais e energia.

E quem desenvolve tecnologias são os cientistas e os engenheiros, como estes jovens que estão se formando hoje.

Infelizmente, o Brasil é muito dependente da tecnologia externa. Quando fabricamos bens com alta tecnologia, fazemos apenas a parte final da produção.
Por exemplo: o Brasil produz 5 milhões de televisores por ano e nenhum brasileiro projeta televisor. O miolo da TV, do telefone celular e de todos os aparelhos eletrônicos, é todo importado. Somos meros montadores de kits eletrônicos.

Casos semelhantes também acontecem na indústria mecânica, de remédios e, incrível, até na de alimentos. O Brasil entra com a mão-de-obra barata e os recursos naturais. Os projetos, a tecnologia, o chamado pulo do gato, ficam no estrangeiro, com os verdadeiros donos do negócio. Resta ao Brasil lidar com as chamadas "caixas pretas".

É importante compreendermos que os donos dos projetos tecnológicos são os donos das decisões econômicas, são os donos do "dinheiro", são os donos das riquezas do mundo. Assim como as águas dos rios correm para o mar, as riquezas do mundo correm em direção aos países detentores das tecnologias avançadas.

A dependência científica e tecnológica acarretou para nós, brasileiros, a dependência econômica, política e cultural. Não podemos admitir a continuação da situação esdrúxula, onde 70% do PIB brasileiro são controlados por não-residentes. Ninguém pode progredir entregando o seu talão de cheques e a chave de sua casa para o vizinho fazer o que bem entender.

Eu tenho a convicção de que o desenvolvimento científico e tecnológico aqui no Brasil garantirá aos brasileiros a soberania das decisões econômicas, políticas e culturais. Garantirá trocas mais justas no comércio exterior.
Garantirá a criação de mais e melhores empregos. E, se toda produção de riquezas for bem distribuída, teremos a erradicação dos graves problemas sociais.

O curso de engenharia da UERJ, com todas as suas possíveis deficiências, visa a formar engenheiros capazes de desenvolver tecnologias. É o chamado engenheiro de concepção, ou engenheiro de projetos. Infelizmente, o mercado desnacionalizado nem sempre aproveita todo este potencial científico dos nossos engenheiros.

Nós, professores, não podemos nos curvar às deformações do mercado. Temos que continuar formando engenheiros com conhecimentos iguais aos dos melhores do mundo. Eu posso garantir a todos os presentes, principalmente aos pais, que qualquer um destes formandos é tão ou mais inteligente do que qualquer engenheiro americano, japonês ou alemão. Os meus trinta anos de magistério, lecionando desde o antigo ginásio até a universidade, me dão autoridade para afirmar que o brasileiro não é inferior a ninguém, pelo contrário, dizem até que somos muito mais criativos do que os habitantes do chamado primeiro mundo.

O que me revolta, como professor e cidadão, é ver que as decisões políticas tomadas por pessoas despreparadas ou corruptas são responsáveis pela queima e destruição de inteligências brasileiras que poderiam, com o conhecimento apropriado, transformar o nosso Brasil num país florescente, próspero e socialmente justo.

Acredito que o mundo ideal seja aquele totalmente globalizado, mas uma globalização que inclua a democratização das decisões e a distribuição justa do trabalho e das riquezas. Infelizmente, isto ainda está longe de acontecer, até por limitações físicas da própria natureza. Assim, quem pensa que a solução para os nossos problemas virá lá de fora, está muito enganado.

O dia em que um presidente da república e todo o governo resolverem liderar um autêntico projeto de desenvolvimento nacional, certamente o Brasil vai precisar, em todas as áreas, de pessoas bem preparadas. Só assim seremos capazes de caminhar com autonomia e tomar decisões que beneficiem verdadeiramente a sociedade brasileira.

Será a construção de um Brasil realmente moderno, mais justo, inserido de forma soberana na economia mundial e não como um reles fornecedor de recursos naturais e mão-de-obra aviltada.
Quando isto ocorrer, e eu espero que seja em breve, o nosso país poderá aproveitar de forma muito mais eficaz a inteligência e o preparo intelectual dos brasileiros e, em particular, de todos vocês, meus queridos alunos, porque vocês já foram testados e aprovados.

Finalmente, gostaria de parabenizar a todos os pais pela contribuição positiva que deram a nossa sociedade, possibilitando a formação dos seus filhos no curso de engenharia da UERJ.

A alegria dos senhores também é a nossa alegria.

Muito Obrigado."



Professor WEBER FIQUEIREDO
UERJ - RJ



---Artigo2006






LEIA:



Tudo o que o profissional precisa saber para construir uma carreira bem sucedida.

autor: Ênio Padilha
ilustrações: Sérgio dos Santos
prefácio: Carlos Alberto Kita Xavier
ISBN: 978 85 67657 01 1
Editora: OitoNoveTrês Editora
preço de capa: R$ 45,00

Clique AQUI para ler o primeiro capítulo do livro.

citar:
PADILHA, Ênio. Manual do engenheiro recém-formado. Balneário Camboriú: OitoNoveTrês Editora. 2015. 162p.



Deixe AQUI o seu comentário

26/07/2017

A MAIS LONGA PONTE SUSPENSA DO MUNDO

(Publicado em 27/07/2017)



Localizada sobre o estreito de Akashi, a Ponte de Akashi Kaikyo estabelece a ligação entre a cidade de Kobe e a Ilha de Awaji. Possui o mais longo vão central, cerca de 1990 metros, de qualquer ponte suspensa do mundo.

Com 6 vias rodoviárias e 4 vias de emergência, é constituída por um tabuleiro com 3991 metros de comprimento e pilares com altura máxima de 283 metros. A Ponte suspensa de Akashi Kaikyo foi dimensionada pelo famoso Engenheiro Civil japonês Kashima Satoshi.



Para obter mais informações visite engenhariacivil

Comentários

26/07/2017

ENGENHEIRO GANHA PRÊMIO INTERNACIONAL DA
SOCIETY OF PETROLEUM

(Publicado em 26/07/2017)



O engenheiro de petróleo sênior, Renato Pinheiro, foi premiado com o 2017 Regional Management and Information Award – South America and Caribbean Region, concedido pela Society of Petroleum Engineers (SPE), uma das mais importantes entidades da indústria mundial de petróleo e gás.

Ele levou o prêmio na categoria Gerenciamento e Informação, com um programa que gerou economia de cerca de U$ 2 bilhões no custo total de construção de poços.

A cerimônia de entrega do prêmio ocorrerá em outubro, durante a realização do Encontro Técnico Anual da SPE, em San Antonio, Texas, Estados Unidos.



Para obter mais informações visite creaba

Comentários

25/07/2017

EUROELÉTRICA 2018

(Publicado em 23/06/2017)



Deixe AQUI o seu comentário

24/07/2017

CONSTRUÇÃO DA ESTRUTURA DE AÇO DO NOVO AEROPORTO INTERNACIONAL DE PEQUIM

(Publicado em 24/07/2017)



Agência de notícicas de Xinhua divulgou imagens impressionantes da construção dos terminais do novo Aeroporto Internacional de Pequim.

Projetada pelo gabinete Zaha Hadid e pelos engenheiros civis da francesa ADP, a massiva estrutura de aço com 313 mil metros quadrados foi dimensionada para suportar um volume anual de tráfego de 620 mil voos, 100 milhões de passageiros e 4 milhões de toneladas de carga. Esta infraestrutura aeroportuária, localizada a 46 quilómetros do centro a capital chinesa, deverá entrar em funcionamento já em 2019.



Para obter mais informações visite engenhariacivil

Comentários


« 1 2 3 4 5 6 7 »